090315- TLV săn ảnh: Mỏi mệt

Ảnh dự thi cuộc thi "GÓC ẢNH KIẾN TRÚC" do Hội KTS TP.HCM tổ chức

090314- TLV săn ảnh: Sài Gòn ngày mưa

090312- Danh lam thắng cảnh VN

1 Ma Pi Leng Pass, Ha Giang

2 Ma Pi Leng Pass, Ha Giang

3 Phong Nha, Ke Bang

4 Ming Mang Mausoleum near the city of Hue

5 Colorful dessert in Ben Thanh Market, Saigon

6 President Palace, the Yellow house, Hanoi

7 A secluded fishing village along the way, again in Quy Nhon Province

8 Sapa Valley

9 The Long Bien Bridge, Hanoi

10 Coral reef, Paracels Islands

sưu tầm từ web nước ngoài

090307- Nhà đa hệ

Nguồn: http://www.sgtt.com.vn/Detail35.aspx?ColumnId=35&newsid=47046&fld=HTMG/2009/0217/47046

Trong thời khó khăn, bỏ ra chừng 1,5 tỉ xây nhà, gia chủ muốn khai thác hết công năng sử dụng ngôi nhà trên mảnh đất gần 70m² ở đường Nguyễn Văn Thủ với tầng trệt, tầng lửng và lầu 1 cho thuê kinh doanh; phần để ở là lầu 2 và một phần sân thượng

Ngôi nhà sẽ xây dựng này bị bao vây bởi các công trình nhà phố lân cận và có thế đất nhiều ngóc ngách. Ngõ vào mặt tiền sâu cả chục mét nhưng bề ngang hẹp – chỉ gần 2m, kiến trúc sư Nguyễn Văn Châu tư vấn sơ phác rằng, nếu dùng vào việc cho thuê kinh doanh thì “cái ống” đi vào ở mặt tiền này nên để trống dành cho xe khách hay nhân viên công ty. Và công trình các lầu bên trên cũng chỉ xây phân nửa cái phần lối vào này thôi và ở đó chỉ làm ban công cho gió thông thoáng – tạo nên như một trường âm – vùng vi khí hậu hút gió.

Lối giao thông theo chiều đứng và vệ sinh đưa vào khoảng ngách cuối nhà và tạo một giếng trời xuôi theo bên cạnh thông suốt lên đến mái để thông thoáng cho phía bị bưng bít này. Tổ chức như vậy, trông ngôi nhà như được làm thẳng lại và đối lưu không khí tốt cho các không gian chức năng trong nhà, cả trên các tầng lầu. Khi đó, khoảng thông tầng ở tầng lửng cũng chỉ cần cắt một phần trên khoảng hẹp hình ống.

Lầu hai bố trí được bếp ăn chung với nơi tiếp khách và hai phòng ngủ. Trổ cửa sổ cho phòng ngủ về phía bên hông. Trên sân thượng thiết kế thêm một phòng ngủ nữa để đủ chỗ cho hai vợ chồng, con và một người bà – ba thế hệ cùng chung sống. Sân thượng còn có thể tổ chức làm nơi sinh hoạt chung với sân vườn kiểng, nơi giặt giũ, phơi phóng và một chỗ thờ tự.

Không gian bếp ăn có thể dùng cả cho việc tiếp khách, nếu diện tích nhà eo hẹp

Tận dụng gầm cầu thang để làm nhà vệ sinh, kho và trong không gian khiêm tốn, không nhất thiết phải có vách ngăn phân chia khu vực tiếp khách với bếp ăn

Lối giao thông theo chiều đứng thiết kế sát một bên tường

Như thiết kế trên bản vẽ thì sẽ có một phòng ngủ trên lầu 2 có tầm nhìn hướng ra ban công thông thoáng

Nguyễn Tâm (ghi)

090307- Nghệ thuật ánh sáng

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

st.

090303- Nhà đậu xe trên kênh hay cảnh quan?

Nguồn: http://www.sgtt.com.vn/detail35.aspx?ColumnId=35&newsid=47525&fld=HTMG/2009/0227/47525

Ý tưởng mới của kiến trúc sư Trần Đình Bá về “Nhà trên đường” – đoạt giải thưởng cao nhất cuộc thi “Kiến trúc nhiệt đới với vấn đề môi trường và sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả” được nhiều người đồng tình, chí ít cũng là ban giám khảo cuộc thi này do hội Kiến trúc sư và viện Kiến trúc nhiệt đới tổ chức năm 2008. Tuy nhiên, để ý tưởng trở thành hiện thực cần có sự toan tính, suy xét dưới nhiều góc độ và cân nhắc kỹ lưỡng

Thành phố đã chọn kênh mở để giữ cảnh quan sông nước. Ảnh: TTXVN

Nhà trên cầu vượt: hiệu quả hơn bãi xe ngầm

Bãi đậu xe ngầm phải giải quyết rất nhiều hạng mục như: phòng chống cháy nổ, thoát hiểm an toàn, chống ngập úng, triều cường, thông gió, chiếu sáng, tác động môi trường... Do vậy, khởi động từ năm 2005, UBND thành phố đã chấp thuận cho quy hoạch tám điểm để nghiên cứu xây dựng bãi đậu xe ngầm, nhưng đến nay vẫn chưa hình thành được.

Mô hình cầu vượt kết hợp nhà để xe khắc phục được nhiều khó khăn, nhược điểm của bãi đậu xe ngầm. Theo đề án của KTS Trần Đình Bá, “Nhà trên đường” vừa không tốn đất, vừa tạo được bãi cao rộng có sức chứa lớn, vừa ổn định lâu dài; bảo đảm độ thông thuỷ để lưu thông, bảo vệ môi trường. Mặt khác, dự án nhà nổi đậu xe trên kênh dễ thực hiện khi kêu gọi đầu tư, không phải đền bù giải toả di dời, thi công nhanh gọn; không tốn kém kinh phí, quản lý kinh doanh nhanh chóng thu hồi vốn; giải quyết nhiều bài toán về tài nguyên môi trường...

Mô hình nhà đậu xe nổi trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè

Cảnh quan dòng kênh bị án ngữ

Tuy sáng kiến có nhiều ưu điểm, và cũng là yêu cầu cần kíp về bãi đậu xe, nhưng người dân thành phố cũng như du khách khắp nơi đang mong chờ dòng kênh như còn lại duy nhất ở Sài Gòn sẽ xanh – sạch – đẹp dài 13km, lượn lờ vắt qua năm quận. “Rồi các khối tích to thù lù hơn cả 10.000m3 chắn ngang dòng kênh, ngắt từng khúc vậy, sẽ làm cho cảnh quan bị hạn chế và có thể xấu đi”, KTS Nguyễn Văn Châu dự báo. Từ năm 2004, để tạo lưu thông qua lại thuận tiện giữa đôi bờ kênh, các cây cầu mọc lên, khi đó dư luận cho rằng “giữa thành phố hiện đại vậy, mà cầu như cầu khỉ” – thấp lè tè, la đà trên mặt nước. Ngay kiểu dáng cầu cũng đơn điệu. Thành phố đã đầu tư hàng trăm tỉ đồng, thay vì làm “kênh đóng” bằng cống hộp, để xây dựng dòng “kênh mở” với bờ kè kiên cố, công viên, cây xanh rợp hai bên bờ, nước xanh... tái tạo cảnh quan môi trường.

Mô hình này không dừng ở một hay hai công trình, mà phải xây dựng trải dài qua năm quận nội thành. Khi đó mới mang lại tác dụng chứa giữ xe cho nhiều khu vực dàn rộng trong đô thị. Giả sử mỗi quận xây hai nhà nổi đậu xe, thì cứ chừng 600m là có một nhà nổi to đùng án ngữ trên kênh. Và theo đề án thí điểm, nhà nổi này có chiều dài xuôi theo kênh là 30m, bắc qua kênh cũng khoảng 20m trở lên, chiều cao 20m (tương đương một toà nhà lầu bốn tầng). Như vậy, xem ra không gian cảnh quan dòng kênh bị áp đảo. KTS Hà Anh Tuấn nói: “Dù công trình lớn hay nhỏ đều phải khảo sát kỹ về mối tương quan giữa nó với cảnh quan chung quanh. Trên thế giới họ đều làm như vậy, và dành nhiều thời gian cho quá trình khảo sát. Họ đưa vấn đề này ra cho các nhà chuyên môn, cả công chúng thẩm định, còn chúng ta thường thiếu, hay làm qua loa bước này”.

Theo tính toán của đề án thí điểm, toà nhà để xe sẽ có 8 – 10 tầng đậu 400 xe ô tô ngày đêm. Với sức chứa này không phải nhỏ, khi đó mỗi nhà nổi đậu xe kết hợp cầu vượt kênh là một “bến xe mini” – vấn đề ách tắc giao thông khó có thể tránh khỏi. Mặt khác, hai con đường ven kênh là một trong những trục giao thông Bắc – Nam của thành phố nhằm giải toả cho hai tuyến Cách Mạng Tháng Tám và Lê Văn Sỹ.

Nếu nhà đậu xe kết hợp cầu vượt kênh thí điểm có hiệu quả, sẽ đề xuất triển khai mô hình này dọc theo kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, kéo dài từ quận Bình Thạnh, Q.1, Q.3, quận Phú Nhuận đến quận Tân Bình. Ông Mai Trọng Tuấn, giám đốc công ty cổ phần Lá Xanh cho biết, vị trí chọn đề xuất làm công trình này nằm giữa cầu Bông và cầu Trần Khánh Dư trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè. Liên quan đề xuất này, phó chủ tịch thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Thành Tài đã chấp thuận và yêu cầu sở Quy hoạch – kiến trúc, Xây dựng, Giao thông vận tải tìm địa điểm phù hợp để thí điểm mô hình trên.

Nguyễn Tâm

090302- Xây nhà lúc này rẻ được 30%

Nguồn: http://www.nld.com.vn/20090301102848919P0C1014/xay-nha-luc-nay-re-duoc-30.htm

Mua xi măng tại một cửa hàng ở TPHCM. Giá vật liệu xây dựng đang giảm, trong đó có xi măng. Ảnh: H.THÚY

Hầu hết các loại vật liệu xây dựng đều đang giảm giá khá mạnh. Giá vàng cao, lãi suất ngân hàng thấp... cũng là cơ hội tốt cho người cần xây, sửa nhà
Theo nhận định từ giới chuyên môn, với các gia đình có điều kiện kinh tế khá, đây là thời điểm tốt để tiến hành xây, sửa nhà. Lý do là giá vật liệu xây dựng (VLXD) hiện đã giảm khá mạnh, sức tiêu thụ chậm nên hàng nhiều, người xây nhà tha hồ lựa chọn. Tiền công xây dựng cũng giảm.

Vật liệu xây dựng đua nhau giảm giá

Nhiều đơn vị sản xuất VLXD than do sức mua yếu nên họ phải liên tục điều chỉnh giảm giá để kích cầu, thậm chí có thời điểm phải bán dưới giá thành.

Theo các đơn vị sản xuất thép xây dựng, giá phôi thép trên thị trường thế giới hiện chỉ còn 380 USD- 400 USD/tấn (giảm 40 USD/tấn so với tháng trước). Các nhà máy thép bán ra từ 10,5 triệu- 11 triệu đồng/tấn. Nếu tính theo giá nguyên liệu mới thì các đơn vị sản xuất thép đang có lãi. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều doanh nghiệp vẫn còn phải chịu lỗ do vẫn còn lượng phôi thép tồn khá lớn với mức giá nhập lúc còn cao, trên 800 USD/tấn, tính ra giá thành lên đến 17 triệu đồng/tấn thép, lỗ 4 triệu- 5 triệu đồng/tấn. Vì vậy, giá bán thép xây dựng hiện nay khá thuận lợi cho người xây nhà.

Tương tự, mặt hàng gạch ống xây dựng trong năm 2008 đã âm thầm tăng giá gần 100% thì nay cũng đã giảm giá mạnh. Chẳng hạn, loại gạch ống của Công ty Gạch ngói Đồng Nai, trước đây có lúc giá lên đến 1.700 đồng- 1.800 đồng/viên, nay giảm còn 1.300 đồng/viên. Gạch chất lượng tốt cũng giảm còn 650 đồng- 800 đồng/viên, gạch loại thường còn 450 đồng/viên... Mặt hàng xi măng sau thời kỳ “sốt” giá, hiếm hàng thì nay cũng liên tục giảm hàng chục ngàn đồng/bao. Hiện giá xi măng Hà Tiên 1 còn 67.000 đồng/bao, Holcim 66.000 đồng/bao, Fico 64.000 đồng/bao... Do sức tiêu thụ kém nên không chỉ giảm giá, các hãng xi măng còn đua nhau khuyến mãi, khách mua 100 bao được tặng thêm từ 2 - 3 bao, tùy đơn vị.

Mặt hàng gạch trang trí, lót nền, các loại thiết bị vệ sinh cũng đã giảm giá bán từ 5%- 15%, tùy loại. Nhiều người bán VLXD cho biết: Hiện sức tiêu thụ có nhích lên nhưng so với thời điểm cùng kỳ năm ngoái vẫn còn giảm từ 30%- 40%.

Thời điểm thích hợp

Các công ty xây dựng tại TPHCM cho biết do giá VLXD giảm mạnh nên giá xây dựng cũng được điều chỉnh giảm theo. Mức giảm bình quân khoảng 30%, thậm chí có nơi giảm đến 40%- 50%. Giá thi công xây dựng (bao trọn gói- gồm cả vật tư) hiện nay đã giảm khoảng 30%, còn khoảng 3,5 triệu đồng/m2. Trong đó riêng phần xây dựng mái bê tông hoặc mái ngói giảm 50%, mái tôn giảm 70%.

Kiến trúc sư Nguyễn Văn Châu, Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn- Thiết kế Kiến trúc xây dựng Tỷ lệ vàng, cho biết: Chủ nhà có thể chọn một trong hai cách thi công: giao trọn gói cho nhà thầu hoặc giao từng phần. Tùy theo năng lực quản lý, nếu chủ nhà không có khả năng quản lý tốt thì nên giao phần vật tư cho nhà thầu. Chủ nhà chỉ nên giữ lại phần thẩm mỹ như hệ thống bếp, thiết bị vệ sinh, đèn trang trí, hòn non bộ, cây xanh... Giá xây dựng bao đến phần sơn nước, hệ thống chiếu sáng, hệ thống nước, hệ thống cửa từ 3 triệu- 3,3 triệu đồng/m2. Giá xây dựng bao đến phần tô (chưa sơn nước) hiện còn khoảng 2,5 triệu đồng/m2.

Tuy nhiên, qua tìm hiểu của chúng tôi, hiện cũng có khá nhiều công ty xây dựng chào giá bao trọn gói chỉ từ 2,2 triệu- 2,7 triệu đồng/m2. Thậm chí chủ nhà có thể trả giá 2 triệu đồng/m2 cũng có công ty nhận thi công. Song, theo giới chuyên môn, với mức giá trên sẽ khó có khả năng bảo đảm chất lượng vì thuộc giá “hàng chợ”. Để giảm giá thành đến mức thấp nhất, nhà thầu sẽ giảm tối đa VLXD (phần thép sẽ bị giảm số cây, kích cỡ; sử dụng xi măng không đúng mác, tỉ lệ pha trộn không đúng kỹ thuật cũng như sử dụng loại gạch rẻ tiền hơn...).

Cũng theo giới chuyên môn, hiện các công trình lớn chưa chuyển động nhiều nhưng thị trường xây dựng nhỏ, lẻ bắt đầu phát triển khá tốt do nhiều người đang tranh thủ cơ hội để xây, sửa nhà vì đây là thời điểm hội tụ nhiều yếu tố. Ngoài giá xây dựng giảm mạnh, giá vàng tăng cao cũng là yếu tố có lợi cho người xây nhà (nếu khoản tiền tiết kiệm để xây nhà là vàng). Lãi suất ngân hàng đang được điều chỉnh giảm mạnh, cũng thuận lợi cho việc vay tiền để xây, sửa nhà.

Nên có thiết kế chi tiết

Giới chuyên môn xây dựng lưu ý: Khi xây nhà nên chọn một đơn vị vẽ thiết kế để thuận lợi trong quá trình theo dõi thi công. Chi phí thiết kế chỉ chiếm khoảng 3% giá trị xây dựng căn nhà. Trong bản vẽ thiết kế sẽ có đầy đủ các hạng mục công trình: lớp cấu tạo, vật liệu, độ dốc, chống thấm, hệ thống điện, nước như thế nào đều được thiết kế tỉ mỉ từng chi tiết. Chủ nhà chỉ cần theo dõi trên bản vẽ theo từng tiến độ thi công sẽ biết được giai đoạn nào thi công phần nào, trong đó sẽ biết được sử dụng bao nhiêu sắt thép, kích cỡ thép, xi măng, cát đá... Trên bản vẽ cũng thể hiện tương đối chính xác về dự toán giá thành xây dựng. Chẳng hạn, với số lượng sắt thép, xi măng, cát đá, gạch cần sử dụng, mỗi chủng loại đều có giá cụ thể, từ đó tính được giá thành xây dựng. Căn cứ với mức giá trên, chủ nhà có thể đàm phán với nhà thầu để có mức giá xây dựng tốt nhất.

NGUYỄN HẢI